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ERC /
7 novembre |
| Corsica / Sarrazin contiene Bouffier, Crugnola domina nello Junior! |
Testo: Marco Picerno
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I giochi in chiave titolo sono ormai chiusi, ma la lotta al vertice della classifica assoluta, sulle strade del Tour de Corse, non ha mancato di offrire colpi di scena. Dopo aver disputato sei prove speciali, il comando della gara è nelle mani della Ford Fiesta RRC di Sarrazin, che precede solamente di 1"7 l'altra Fiesta RRC affidata a Bryan Bouffier, rallentato da una foratura costatagli ben 20".
E' andata peggio al pilota Skoda, nonché Campione Europeo Rally 2014, Esapekka Lappi, uscito di strada nel corso della sesta speciale quando occupava la terza posizione assoluta. A raccogliere l'eredità del terzo gradino del podio ci ha pensato Kevin Abbring, mai completamente a suo agio con la vettura del leone durante questo primo frangente di gara.
Non è andata meglio al suo compagno di squadra Craig Breen, ancora una volta costretto al ritiro a causa di alcuni problemi alla trasmissione della sua 208 T16 R5. Nonostante qualche piccolo inconveniente meccanico, ad occupare la quarta piazza della classifica assoluta ci ha pensato il giovane Eric Camilli, molto veloce con la sua Peugeot 207 S2000.
Quinta posizione assoluta per la Ford Fiesta R5 del Campione Francese Rally 2014 Julien Maurin, alle prese con due forature subite nell'arco della mattinata. Sesta posizione per la rombante Porsche 997 GT3 R-GT di Romain Dumans, con il francese che ha preceduto in classifica la Peugeot 208 T16 R5 di Bruno Magalhaes e la Skoda Fabia S2000 di Jaromir Tarabus.
Ma ad esser degne di nota sono anche le prestazioni registrate da Andrea Crugnola e Fabio Andolfi tra gli equipaggi dello Junior: il varesino è attualmente al comando, seguito dal savonese capace a sua volta di tenere a debita distanza la Peugeot 208 R2 del leader di classifica Stephane Lefebvre.
Giru di Corsica - Tour de Corse
La classifica dopo la PS6:
1. Sarrazin/Renucci (Ford Fiesta RRC) in 1h22'05"4
2. Bouffier/Panseri (Ford Fiesta RRC) a 1"7
3. Abbring/Marshall (Peugeot 208 T16 R5) a 38"3
4. Camilli/Veillas (Peugeot 207 S2000) a 1h11'0"
5. Maurin/Klinger (Ford Fiesta R5) a 2'14"2
6. Dumas/Giraudet (Porsche 997 GT3 R-GT) a 2'26"9
7. Magalhaes/Magalhaes (Peugeot 208 T16 R5) a 2'58"7
8. Tarabus/Trunkat (Skoda Fabia S2000) a 3'42"4
9. Leandri/Gordon (Ford Fiesta R5) a 4'20"8
10. Cronin/Clarke (Subaru Impreza WRX Sti) a 6'30"2 |
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