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Un 2009 che avrebbe dovuto fungere da apprendistato si è rivelato infatti un successo, con la vettura ceca vittoriosa per tre volte e capace di tenere incerto quasi fino alla fine un campionato dominato da Kris Meeke e Peugeot. Con tali premesse, nel 2010 alla Casa di Mladá Bolesav non restava che raccogliere i frutti di tutto il lavoro svolto: e che frutti! Il titolo Marche è arrivato con tre round ancora da archiviare, grazie ad una sfilza di risultati da far paura: 6 volte sul gradino più alto del podio su 9 gare, con ben 4 triplette all’attivo! “Essere al Top dell’Intercontinental Rally Challenge rappresentava il nostro principale obiettivo di stagione” ha esclamato Michal Hrabánek, boss di Skoda Motorsport, “ed un simile risultato rappresenta una pietra miliare nella storia del nostro marchio”. Marchio che a breve potrà probabilmente festeggiare anche il titolo piloti, che sembra ormai essere un discorso a due tra Kopecky ed Hanninen. Nella foto (ircseries), l'assistenza del team Skoda |







Tutto iniziò nel Febbraio del 2008. Furono quelli i giorni in cui mosse i primi passi la nuova creatura rallystica di Skoda, che dopo la deludente stagione 2005 nel WRC (con conseguente ritiro) aveva deciso di rimettersi in gioco nell’IRC: la Fabia S2000. I successivi mesi di test videro impegnati piloti del calibro di Carlos Sainz e Raimond Baumschlager, nonché il fido Jan Kopecky che la guidò da apripista al Barum ed a Sanremo. Ed i risultati non ci misero molto ad arrivare.